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“用电量上升,但更加绿色。”跟随唐安心的指引,记者来到了仓库屋顶。不远处,园区内近2/3的顶棚上整齐铺设着大片太阳能光伏板。“分布式光伏发电系统占地超5万平方米,通过将太阳能直接转换为电能,不仅能满足分拨中心的用电需求,还能余电上网。”唐安心说。

地处京津冀腹地的石家庄是京津冀地区唯一常态化开行中欧班列的城市,在让京津冀企业享受到更为便捷的贸易运输方式的同时,也加速链接全球资源。目前,石家庄国际陆港拥有铁路专用线6条,到发线3条,可以满足600万吨的年作业量,作业能力位居京津冀首位。目前已经实现了每月24列的图定化运行,途经7个出境口岸,开辟了16条国际线路,覆盖50多个国家和地区。

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在樱花谷隧洞,中铁八局滇中引水二期配套工程项目负责人罗林杰打着手电,带记者深一脚浅一脚前行,他说:“其实每个隧洞正常情况下一天掘进也就是三四米,但总施工长度上千公里的滇中引水工程,靠的就是每天三四米的努力。”在手电光束的尽头,作业面上仍是隆隆作响。《》

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